Kas ir Motocikls Cilnis

Motociklu formēšanas ir process, ražošanas daļas un komponentus motociklu, izmantojot liešanas procesā. Motocikla formēšanas procesā izmanto inžektorlējuma tehnoloģiju, lai ātri un efektīvi ražot strukturālās plastmasas daļas, motocikla ar rentabls veidā.

Lielākā daļa no daļas motocikliem tiek ražoti, izmantojot motociklu formēšanas procesu. Komponenti, piemēram, pretgaismas, sēdekļu pamatnes, lukturi, galvas un filtra sūknis, karburators, un citas plastmasas daļas ir ražotas, izmantojot motociklu formēšanas procesu.

Process ļauj ražo dažādas daļas lielos daudzumos un ar augstu precizitāti. Tā kā produkcija tiek darīts vairumā, izmaksas uz vienu daļu, ir ļoti mazāk, kas padara visu ražošanas procesu ļoti rentablu. Motocikla formēšanas process padara kopējo motociklu viegls , kas palielina degvielas efektivitāti motocikla.

Ar motociklu detaļu var izgatavot daudz mazāk laika , izmantojot motociklu formēšanas procesu. Lielākā daļa no detaļām var izgatavot minūtēs.

Injekcija formēšanas tehnoloģija arī ir kļuvis par ļoti efektīvu un videi draudzīgs arī. Ražošanas process rada ļoti mazāk plastmasas atgriezumi un arī patērē daudz mazāk enerģijas ražošanā, salīdzinot ar vecākiem mašīnām. Tādējādi iegūtais produkti būs daudz zemāks oglekļa nospiedumu.

 

Priekšrocības Izmantojot Plastic Injection Mould motociklu Cilnis

Plastmasas iesmidzināšana pelējums process ir viens no labākajiem tehnoloģijas, lai ražotu izturīgas un augstas kvalitātes motociklu detaļas un sastāvdaļas.

Pastāv vairākas priekšrocības, izmantojot tehnoloģijas, lai ražotu motociklu daļām. Dažas no galvenajām priekšrocībām ir šādi:

 

augsta Uzticamība

Ražošanas dažādas motocikla daļām, izmantojot liešanas procesā, ir ļoti efektīvs un atkārtojama . Ražošanas process ir ļoti uzticams, ko var izmantot, lai ražotu detaļas lielos daudzumos.

Tā ir labākā ražošanas metode, lai ražotu produktus, kas ir precīza, identiski, un konsekventi. Augstas replikācijas ir ļoti noderīgs iezīme ražošanas tehnoloģiju, jo tā nodrošina konsekvenci produktu un zīmolu konsekvenci.

Tā kā produkti ir konsekventi plastmasas iesmidzināšana molding ir gandrīz kļūdu bez ražošanas process.

 

Izturīgs izstrādājumi

Ar motociklu daļas, kas ražotas, izmantojot plastmasas liešanas procesā ir augsta Kvalitāte . Produkti ražoti ir augsta stiepes izturība, un ir ļoti izturīgs.

Bez tam, šis process ļauj elastību pievienot pildvielas ražošanu, kas vēl vairāk uzlabo produktu spēku laikā.

Ražotājs var izlemt pakāpi stingrību un izturību produkta, pamatojoties uz tās piemērošanu.

 

Rentabliem

Ražošanas plastmasas izstrādājumus, izmantojot plastmasas liešanas tehnoloģija ir ļoti rentabls . Galvenais izmaksas rodas sākumā produkta projektēšanas un pelējuma projektēšana.

Kad projektēšana produktu un pelējuma ir pabeigta, produktus var ražot lielos daudzumos kas samazina kopējās ražošanas izmaksas ievērojami.

 

Elastīgums izejvielu izmantošana

Izteikta priekšrocība motocikla cilnis ir tā, ka tas ļauj ražošanas plastmasas izstrādājumi, izmantojot vairāk nekā vienu no plastmasas sveķu tipu. Par ražotāji var izmantot kombināciju plastmasu ražošanā, motociklu produktus.

Tas ļauj viņiem izvēlēties labāko kombināciju plastmasas, kas radīs labāku produktu kvalitāti, pamatojoties uz paredzēto produkta uzklāšanas.

Tās var arī izvēlēties dažādus modeļus, kas ražo plastmasas izstrādājumus.

 

Kopēja Pieteikums Motorcycle Cilnis

Motociklu formēšanas ir kļuvis ļoti populārs. Tas ir ļoti efektīvs process ražošanas dažādas daļas, motociklu, izmantojot liešanas procesā.

Process ir ideāls ražošanu vairumā daudzumu dažādu motociklu daļām. Tas ir ļoti rentabls ražošanas process un saražotā produkcija ir arī viegls un ļoti izturīgs.

Tā kā produkti ir viegls tas samazina kopējo svaru motocikla, kas uzlabo degvielas efektivitāti motociklu.

Daži no visbiežāk motocikla daļām, kas ražotas, izmantojot liešanas procesā tiek apspriesti zemāk:

 

spidometrs

Plastmasas komponenti spidometra tiek ražoti pēc injekcijas formēšanas tehnoloģijām. Jaunākās spidometriem ir pilnībā izgatavoti no plastmasas.

No spidometra galvenā montāžas gadījums parasti sastāv no neilona; tomēr, daži ražotāji arī ražo to, izmantojot ūdensnecaurlaidīgu polibutilēna tereftalāts (PBT).

Stikla displejs spidometra parasti tiek izgatavots no caurspīdīgā polikarbonāta, kas ir spēcīgi un elastīgas plastmasas un ir arī izturīgs pret siltuma, mitruma un ietekmi.

 

Automotive Lighting

Par Lukturu, aizmugures lukturis, sānu marķieri utt uz motocikliem tiek ražoti, izmantojot inžekcijas formēšanas procesā apvalks.

Šie gaismas gadījumi var ražot, izmantojot kombināciju plastmasas, kas nodrošina labāku kvalitāti un izturību. Gaišie gadījumi ir viegls un izturīgs un izturīgs pret triecieniem, kas nodrošina tās ilgmūžību.

 

Seat Base

Motocikla sēdeklis bāze tiek ražoti, izmantojot liešanas procesā. Sēdeklis bāze ir izgatavots no plastmasas un sēdeklis ir uzstādīts uz tā.

Sēdeklis bāze izgatavots pēc injekcijas formēšanas procesā, ir spēcīgs un izturīgs.

Sēdeklis bāze ne tikai nodrošina stabilu skelets struktūru sēdekļa, jo tās spēku un izturību, bet arī absorbē vibrācijas un padara braucienu komfortablu braucējiem.

 

dubļu sargs

Par motocikla spārns ir noderīga apstāšanās dubļus, ūdeni un citus objektus no nāk uz transportlīdzekļa un braucējs. Tas arī kalpo, lai aizsargātu motoru no dubļiem.

Spārns ir izturīgs un spēcīgs, kas tiek panākts, ražo to no liešanas procesā. Spārns parasti izgatavots no polietilēna, kas ir spēcīgi un elastīgas plastmasas polimērs.

 

Mērinstrumentu panelis

Panelis vai instrumentu panelis motocikla kurā atrodas spidometrs, degvielas mērītājs uc tiek ražoti, izmantojot injekcijas molding tehnoloģiju.

Panelis ir jābūt izturīga un izturīgs, un iesmidzināšanas formēšanas process palīdz ražot spēcīgu paneļus.

Panelis ne tikai nodrošina stabilitāti motociklu, bet arī nodrošina braucējiem piekļuvi kontroli un instrumentiem, kas ir svarīgi, lai jebkuru motociklu.

 

vējstikls

Motocikla vējstikla tiek ražots ar liešanas procesā. Vējstikls ne tikai aizsargā jātnieku no stipriem vējiem, bet tas nodrošina aerodinamisko ietekmi lielā ātrumā.

Vējstikls galvenais uzdevums ir novirzīt vēju vērsta un hitting krūtīm braucējam, jo ​​krūtīs veido vienu no lielākajiem vēja barjerām braucot ar motociklu.

The windshield manufactured by this process is lightweight and very durable.